Monte estación de tren Alta

Monte que la Estación de tren Alta es una estación de tren en Australia del Sur, en la antigua vía férrea de Adelaide-Bridgewater, localizada en el barrio residencial de Adelaide Hills de Stirling. La estación se abrió en 1883 y se localiza 31.0 kilómetros (19m41c) por ferrocarril de la Estación de tren de Adelaide. Es la estación de tren más alta entre Adelaide y Melbourne.

Dos plataformas se proporcionaron. El norte o 'Abajo' la plataforma es 125.0 metros de largo y el sur o la plataforma es 103.6 metros de largo. Ambas plataformas todavía están en el lugar, aunque ya no en el uso. La escalera de madera que conduce abajo del puente peatonal a la plataforma del sur todavía está en el lugar y se ha restaurado, pero no es útil. La estación contrata a ambas plataformas, que principalmente se usaron en estaciones en las colinas y cerca de la playa (eg Belair y Semaphore respectivamente) a partir de principios de los años 1900 a los años 1980, también todavía están en el lugar. El pequeño refugio de madera tradicional que una vez no adornó la plataforma del norte ya existe. Ninguno hace la caja de la señal que una vez estuvo de pie alto al lado del puente en la plataforma del sur. Esto se demolió cuando el edificio principal se amplió para incluir una nueva caja de la señal en 1929.

Hasta 1987 Adelaide los trenes suburbanos atendieron la estación y fueron el este adicional a Bridgewater. Los trenes se retiraron en ese año debido al alto costo de hacer funcionar los trenes y números de pasajeros bajos. Todas las estaciones de tren más allá de Belair, incluso el Monte la estación de tren Alta se cerró a trenes suburbanos y la mayor parte de las otras estaciones se han desde entonces demolido.

En 1995 la vía férrea principal de Adelaide a Melbourne se convirtió de la Amplia Medida (1600 mm) a la Medida Estándar (1435 mm), así previniendo cualquier restauración de trenes de cercanías para Montar Alto y más allá, como Adelaide que el sistema suburbano permaneció como la amplia medida. En la estación hay las pistas de ferrocarril de la medida del tres estándar, dos para la carga interestatal, y el tercer está acostumbrado a máquinas de la pista estables. La pista del sur es la línea principal y la pista del norte es el lazo que se cruza. Como la longitud del lazo que se cruza es 629 metros, el cruce de trenes en el Monte Alto es raro.

Hoy, el Monte Estación de tren Alta es vacaciones & alojamiento turístico con un tema de ferrocarril cómodo y pintoresco. Las reservas se pueden hacer a lo largo del año. De un estado abandonado, el edificio de la estación se reconstruyó a mediados de los años 1990 en un proyecto manejado por el Consejo Stirling usando la financiación de reciclaje del Gobierno federal. En 1999-2000, la familia Emmett de Stirling completó reconstruir para satisfacer es el uso corriente como el alojamiento, y todavía hágalo funcionar hoy (2011) en el arriendo del Gobierno australiano del Sur. Los trenes cargueros interestatales y el expreso de pasajeros interestatal "El Por tierra" pasan por la estación cada día, pero las plataformas sólo se usan para trenes especiales o en una emergencia.

Ferrocarriles australianos del sur que Trabajan el Libro núm. 265 del Horario 10:00 eficaces, el domingo, 30 de junio de 1974.

El Libro núm. 286 del Horario Trabajador Nacional australiano 0001 hora eficaz el domingo, 25 de octubre de 1987.

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